中山公园洁净整齐，环境清幽，是不少邻近居民及外地游客漫步、玩耍的好去处。但是一直以来公园照明缺乏，晚上光线暗淡，给游园带来不方便。从9月底起，中山公园开端进行园内路灯照明全体改造。不过，有市民提出疑问：园内有许多古树，在绿洲里施工是否会对古树形成影响？
关于市民的忧虑，公园办理方回应，照明改造工程本着维护古树优先的准则，在施工进程中依据古树状况科学调整计划，还切实加强巡查监督，将对古树的影响降到最低。园方经过此次改造，还专门将一些间隔古树过近的路灯移至较远方位，以削减照明对古树形成的影响。
《北京市古树名木维护办理条例》规则，树龄在百年以上的树木被划分为古树，凡树龄在三百年以上的树木为一级古树，其他的为二级古树。中山公园内古树多达六百多棵，成为公园的一大特征。
近来，有热心市民到中山公园游园时留意到，公园内部分绿洲上挖开了宽约半米、深约1米的沟槽，并在里面铺设管线。因为这些沟槽不远处挺立着许多上百年的古树，有市民们忧虑：在古树邻近开工是否会对古树形成影响？
记者于9月28日和10月9日两次到公园内进行看望。9月28日记者来到中山公园时，公园的施工刚刚开端，在公园北侧的绿洲上，工人们正站在沟槽里，用铁锹将土铲出来。施工方告知记者，公园正在进行路灯照明改造，他们是在铺设路灯管线。公园原有的电缆铺设年限较长，呈现老化破损等问题，存在必定的安全隐患。10月9日，当记者再次来到中山公园时，之前挖开的大都沟槽现已回填，并用绿网掩盖。
公园一相关负责人张科长告知记者，回填的绿洲将很快复绿。“公园占地23.8公顷，现有177个路灯，部分游客观赏路途上路灯较少。加上公园照明设备现已运用几十年了，部分管线老化，更让游园存在必定的安全隐患，因而，改造火烧眉毛。此次路灯照明改造，在路灯数量上有少数添加，增至200多盏，尤其是在游客较多而短少照明设备的路段有所添加。”
张科长还介绍说，满意游客照明需求仅仅此次照明设备改造的一个意图，另一个重要意图是把本来离古树过近的路灯转移至其他方位。来到园内的习礼亭邻近时，只见路南侧的一盏路灯就立在古树的周围，古树的树枝扩展在路灯上方。“这盏路灯离古树太近了，这次改造，咱们要把这个路灯点位去掉，新的路灯将设置到小路另一侧的草坪边上，间隔邻近的树木较远。这样一来，既满意了游园重要路段对照明的需求，又削减了对古树的影响。”张科长说。
这样“一箭双雕”的计划，是公园办理人员在规划路由计划时不断现场调查、琢磨规划的成果。据公园相关负责人介绍，此次路灯照明改造是在全园范围内进行，将涉及到约200多棵古树。
为什么要在长有古树的绿洲上挖沟，却不在绿洲外的路面进行施工？据另一位负责人郑科长介绍，假如破开公园路面进行施工，则需要在施工期间闭园，且路途两边都有古树，破路施工和绿洲施工对古树都会形成影响。并且现实状况是，路面下已设有各种管线，不再具有施工条件。
破路施工的计划行不通，公园办理方和施工方就研讨怎么进行路由规划，可以在破绿洲施工时尽量避开古树。郑科长介绍道：“路由规划便是规划怎么铺设管线米，掩盖全园，咱们在规划进程中简直每天都要围着公园转好几遍，一步步敲定哪一段线路从哪里过。施工进程中还一边干一边调整，意图便是让沟槽和古树之间的间隔到达最远，以最大程度削减开工对古树的影响。”
他坦言，即便如此，也无法做到一点毛细根都不触碰。记者在看望中看到，施工工人挖出的土壤中确实存在着不少的毛细根，有单个当地，还有手臂粗的树根横穿70厘米左右宽的沟槽的状况。假如挖到这样粗大健壮的树根怎么办？郑科长告知记者，先由美化专业人员进行判别，该树根邻近是否可以挖、怎么挖，然后工人依照要求对其周边土方进行掏挖。
就热心市民反映的开工进程中，部分古树旁沟槽内呈现水泥包封的状况，郑科长进一步解说称，用少数水泥包封是为了维护管道里的线路日后不被损坏。有些状况下绿洲内是可以有少数水泥的，水泥能起到支撑维护的效果。“比方有些古树的树枝有折断的危险，需要做撑杆，撑杆着地的一侧就需要水泥墩来固定。”
他特别强调：“古树维护有必要优先考虑，所以咱们本着尽量少运用水泥的准则，进一步调整规划计划。”此外，此次路灯照明改造开工所挖开的沟槽，第一天开挖，第二天就进行回填，随后再逐渐进行洒水和康复绿洲，快速举动也是为了尽量削减对邻近古树的根系形成的影响。
据介绍，园内线路铺设工程在进行投标时，就明确要求施工企业做出维护古树的相关规划。选用机械施工不只工期短，并且本钱低，但考虑到机械施工会对古树及周边绿洲形成损坏，这一计划被否定。此次线路改造，全园一切区域的管线铺设均由人工完结。“尽管施工进度慢了，本钱高了，但只需对维护古树有利，便是值得的。”
因为发掘作业不可避免地在古树周边进行，公园对参加施工的工人进行了严厉的安全训练和古树维护训练，并拟定详细的施工留意事项和阐明书。公园办理方在施工进程中不间断进行巡查监督，“考虑到施工方究竟不是专业的古树维护人员，短期训练难以做到八面玲珑，详细施工进程仍或许呈现各种状况，因而咱们加大监督力度，也要求施工人员有问题及时反应，及时处理。”郑科长一边向记者介绍状况，一边查看工人们的施工状况和路两边古树的维护状况，不时提示工人应当留意些什么。
记者发现，公园内许多古树的树池比一般树木的树池大了一圈，并且四周铺上了木板。对此郑科长介绍称，古树是中山公园的特征，许多游人来到这儿都想近间隔调查古树，与古树合影，所以树池规划也在不断改进。“扩大树池是为了给古树供给更好的生存环境，四周在钢龙骨上铺设木板，这样既透水，游客也可以踩在上面近间隔调查古树。”
历经百年风雨的古树是前史的见证者。中山公园办理人员表明，游客在游园中可以关注到这一改造工程，恰恰阐明人们维护古树的认识提高了。“越来越多的市民开端注重古树的维护，对咱们的作业更是一种监督和鼓励，咱们会自始自终地仔细进行古树维护作业，看护这些活着的前史。”
中山公园洁净整齐，环境清幽，是不少邻近居民及外地游客漫步、玩耍的好去处。但是一直以来公园照明缺乏，晚上光线暗淡，给游园带来不方便。从9月底起，中山公园开端进行园内路灯照明全体改造。不过，有市民提出疑问：园内有许多古树，在绿洲里施工是否会对古树形成影响？
关于市民的忧虑，公园办理方回应，照明改造工程本着维护古树优先的准则，在施工进程中依据古树状况科学调整计划，还切实加强巡查监督，将对古树的影响降到最低。园方经过此次改造，还专门将一些间隔古树过近的路灯移至较远方位，以削减照明对古树形成的影响。
《北京市古树名木维护办理条例》规则，树龄在百年以上的树木被划分为古树，凡树龄在三百年以上的树木为一级古树，其他的为二级古树。中山公园内古树多达六百多棵，成为公园的一大特征。
近来，有热心市民到中山公园游园时留意到，公园内部分绿洲上挖开了宽约半米、深约1米的沟槽，并在里面铺设管线。因为这些沟槽不远处挺立着许多上百年的古树，有市民们忧虑：在古树邻近开工是否会对古树形成影响？
记者于9月28日和10月9日两次到公园内进行看望。9月28日记者来到中山公园时，公园的施工刚刚开端，在公园北侧的绿洲上，工人们正站在沟槽里，用铁锹将土铲出来。施工方告知记者，公园正在进行路灯照明改造，他们是在铺设路灯管线。公园原有的电缆铺设年限较长，呈现老化破损等问题，存在必定的安全隐患。10月9日，当记者再次来到中山公园时，之前挖开的大都沟槽现已回填，并用绿网掩盖。
公园一相关负责人张科长告知记者，回填的绿洲将很快复绿。“公园占地23.8公顷，现有177个路灯，部分游客观赏路途上路灯较少。加上公园照明设备现已运用几十年了，部分管线老化，更让游园存在必定的安全隐患，因而，改造火烧眉毛。此次路灯照明改造，在路灯数量上有少数添加，增至200多盏，尤其是在游客较多而短少照明设备的路段有所添加。”
张科长还介绍说，满意游客照明需求仅仅此次照明设备改造的一个意图，另一个重要意图是把本来离古树过近的路灯转移至其他方位。来到园内的习礼亭邻近时，只见路南侧的一盏路灯就立在古树的周围，古树的树枝扩展在路灯上方。“这盏路灯离古树太近了，这次改造，咱们要把这个路灯点位去掉，新的路灯将设置到小路另一侧的草坪边上，间隔邻近的树木较远。这样一来，既满意了游园重要路段对照明的需求，又削减了对古树的影响。”张科长说。
这样“一箭双雕”的计划，是公园办理人员在规划路由计划时不断现场调查、琢磨规划的成果。据公园相关负责人介绍，此次路灯照明改造是在全园范围内进行，将涉及到约200多棵古树。
为什么要在长有古树的绿洲上挖沟，却不在绿洲外的路面进行施工？据另一位负责人郑科长介绍，假如破开公园路面进行施工，则需要在施工期间闭园，且路途两边都有古树，破路施工和绿洲施工对古树都会形成影响。并且现实状况是，路面下已设有各种管线，不再具有施工条件。
破路施工的计划行不通，公园办理方和施工方就研讨怎么进行路由规划，可以在破绿洲施工时尽量避开古树。郑科长介绍道：“路由规划便是规划怎么铺设管线米，掩盖全园，咱们在规划进程中简直每天都要围着公园转好几遍，一步步敲定哪一段线路从哪里过。施工进程中还一边干一边调整，意图便是让沟槽和古树之间的间隔到达最远，以最大程度削减开工对古树的影响。”
他坦言，即便如此，也无法做到一点毛细根都不触碰。记者在看望中看到，施工工人挖出的土壤中确实存在着不少的毛细根，有单个当地，还有手臂粗的树根横穿70厘米左右宽的沟槽的状况。假如挖到这样粗大健壮的树根怎么办？郑科长告知记者，先由美化专业人员进行判别，该树根邻近是否可以挖、怎么挖，然后工人依照要求对其周边土方进行掏挖。
就热心市民反映的开工进程中，部分古树旁沟槽内呈现水泥包封的状况，郑科长进一步解说称，用少数水泥包封是为了维护管道里的线路日后不被损坏。有些状况下绿洲内是可以有少数水泥的，水泥能起到支撑维护的效果。“比方有些古树的树枝有折断的危险，需要做撑杆，撑杆着地的一侧就需要水泥墩来固定。”
他特别强调：“古树维护有必要优先考虑，所以咱们本着尽量少运用水泥的准则，进一步调整规划计划。”此外，此次路灯照明改造开工所挖开的沟槽，第一天开挖，第二天就进行回填，随后再逐渐进行洒水和康复绿洲，快速举动也是为了尽量削减对邻近古树的根系形成的影响。
据介绍，园内线路铺设工程在进行投标时，就明确要求施工企业做出维护古树的相关规划。选用机械施工不只工期短，并且本钱低，但考虑到机械施工会对古树及周边绿洲形成损坏，这一计划被否定。此次线路改造，全园一切区域的管线铺设均由人工完结。“尽管施工进度慢了，本钱高了，但只需对维护古树有利，便是值得的。”
因为发掘作业不可避免地在古树周边进行，公园对参加施工的工人进行了严厉的安全训练和古树维护训练，并拟定详细的施工留意事项和阐明书。公园办理方在施工进程中不间断进行巡查监督，“考虑到施工方究竟不是专业的古树维护人员，短期训练难以做到八面玲珑，详细施工进程仍或许呈现各种状况，因而咱们加大监督力度，也要求施工人员有问题及时反应，及时处理。”郑科长一边向记者介绍状况，一边查看工人们的施工状况和路两边古树的维护状况，不时提示工人应当留意些什么。
记者发现，公园内许多古树的树池比一般树木的树池大了一圈，并且四周铺上了木板。对此郑科长介绍称，古树是中山公园的特征，许多游人来到这儿都想近间隔调查古树，与古树合影，所以树池规划也在不断改进。“扩大树池是为了给古树供给更好的生存环境，四周在钢龙骨上铺设木板，这样既透水，游客也可以踩在上面近间隔调查古树。”
历经百年风雨的古树是前史的见证者。中山公园办理人员表明，游客在游园中可以关注到这一改造工程，恰恰阐明人们维护古树的认识提高了。“越来越多的市民开端注重古树的维护，对咱们的作业更是一种监督和鼓励，咱们会自始自终地仔细进行古树维护作业，看护这些活着的前史。”
