2012年12月，商务部发布《机动车强制作废规范规则》。《规则》指出：2013年5月1日起，正式撤销私家车15年作废年限。

　　在此之前，私家车的作废年限是15年，这也意味着买车15年后，不论车况怎么，都必须作废。

　　关于常常开车的人来说，15年后，轿车的零部件或许现已磨损或许老化，这个时分作废是很天然的工作；可是关于那些很少开车，平常重视保养的车主来说，车尽管买了15年了，但或许达不到强制作废的规范。这个时分进行强制作废对错常惋惜的。

　　为了削减这种状况，2013年，商务部出台了私家车作废新规：撤销15年作废年限。

　　尽管撤销了私家车15年的强制作废年限，但一起添加了60万公里的引导作废和5个强制作废条件。

　　私家车添加60万公里归于“引导作废”，也便是说，假如私家车行进路程到达60万公里，国家会主张你作废，但不是强制作废。只需车还能开，契合排放规范，你就有权挑选不作废

　　(三)经修补调整或许选用操控技术后，向大气排放污染物或许噪声仍不契合在用机动车国家规范相关要求的；

　　假如你的车是营运车辆，到达相应运用年限后会强制作废；不论你的车是否在运营，只需你的车不契合排放规范(简而言之便是年检不合格)，接连三个查验周期没有拿到查验合格标志，你的车也就作废了。

　　关于营运车，即便你的车还没到强制作废年纪，年检不合格也是强制作废；关于私家车来说，尽管现已撤销了作废年限，可是假如年检不合格，直接作废。

　　此前有车主问：摩托车不是13年就作废了吗？为什么我的11年后被强制作废？

　　对小型和微型出租轿车载客轿车(纯电动轿车在外)和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门能够结合当地实际状况，拟定严于上述运用年限的规则，但小型和微型出租轿车载客轿车不得少于6年，三轮摩托车不得少于5年

　　补白：公式中，原状况运用不满一年的，按一年计；比方用了2.5年，就算作三年；原始运用寿命值为17；累计运用年限的计算结果四舍五入为整数，累计运用年限不超越15年。

　　比方私家车运营五年后，开端从事网上租车，车的性质就变成了运营。依据上述公式，轿车的运用寿命为：