最近传闻有人开端囤 TI（德州仪器）类型为 TPS92692-Q1 电源办理芯片，这颗芯片首要用在轿车大灯上，
没错，便是本年 3 月，深圳疫情，有人在华强北被人群挤掉一盘料后在朋友圈赏格 100 万寻觅的那颗车规料。这颗料原厂价格才 6 元，但商场现货价格在本年 3 月一路冲上 1000 元，其时价格在 55 元左右。
最高价时较常态价上涨 100 多倍，这背面反映出 TI 的电源办理芯片缺涨的盛景，其实不止 TPS92692，其他如 TPS92662-Q1、TPS92630-Q1 同等类产品全体的价格走势也千篇一律。特别是 TPS92662，这颗料的身影曾在咱们 3 月盘点文章中呈现过，从上一年下半年开涨，也从破百、破千不断改写着纪录，本年 3 月份最高涨至近 3000 元。
但问题随之而来，现在无论是 TPS92692 仍是 TPS92662 价格都在近一年来的低位，并没有上涨的趋势，那么为何还有人挑选囤货呢？
TPS92692 是高精度 LED 驱动器，分为 TPS92692 和 TPS92692-Q1，其间 TPS92692-Q1 通过 AEC-Q100 认证，用于轿车外部照明。LED 驱动芯片归于模仿芯片中电源办理（PMIC）大类，在 TI 命名规矩中，TPS 系列归于一般电源办理芯片，首要效果便是驱动 LED 发光或 LED 模块正常作业。
TPS92692 的价格走势如上图所示，上一年 5 月 TPS92692 价格是 60 元（涨幅 9 倍左右），从上一年三季度开端一路上涨，本年 3 月迎来高峰，最高涨至 1000 元左右（涨幅 165 倍左右），然后一路暴降，最近半多月以来价格在 55 元左右起浮。
TI 产品提价可追溯至 2020 年下半年缺芯潮的伊始，一些小尺度晶圆产品供给缺乏，叠加署理出货锐减等要素为之后的疯涨做了衬托。归纳商场信息，芯世相梳理出 TPS92692 提价的时间线（标蓝部分为强相关）：
● 2020 年 10 月，TI 全体供给趋于严峻，触及一些逻辑器材、电源办理芯片等小尺度晶圆类型有显着涨幅。
● 2020 年 11 月，TI 求过于供情况加重，不只由于小尺度晶圆缺，也与之前被 TI 撤销合作联系的署理终究一季度抛弃出货有关。
● 2020 年 12 月，TI 直销日益完善，现在只要艾睿电子这一家署理年度事务已完结，原厂操控着署理出货数量，12 月简直没有出货。此外，国产代替已成趋势。
● 2021 年 1 月，TI 的署理对中小客户简直抛弃出货，导致一月库存积压，关于现货交期仍旧有推迟。
● 2021 年 2 月，TI 商场抢货现象加重，商场价格呈现飙升，与前两月的缺货和交期拉长有着重要联系，马来西亚工厂因疫情关停进一步拉长部分物料的交期，一些 TPS 系列常用料价格翻倍。
● 2021 年 3 月，TI 的八英寸晶圆十分缺少，为了坚持盈余，TI 挑选将有限的产能放在单价较高的产品上，那些单价低于 1 美元的产品产能严峻被揉捏，尤其是 TPS 系列，交期拉长，商场价格高居不下。
● 2021 年 5 月，TI 交期仍在 54 周以上，署理又对出货更严厉，TPS 系列等低于 1 美元单价的物料仍旧稀疏。
● 2021 年 6 月 -12 月，跟着供给才干复苏，轿车芯片商场从什么都缺成了部分缺。TI 部分物料全部到货，但网红料仍旧紧缺。10 月，缺少情况产生了新的改变，一家主机厂研制人士其时对媒体明镜 Pro 表明，博世的 ESP 芯片不缺，可是如大灯、雷达芯片一些冷门环节开端缺货。
● 2022 年 1 月 -5 月，年头 TI 的物料仍旧缺货，交期现已来到 70 周左右，价格也有不同程度的涨幅，轿车芯片缺货愈加严峻，比方 TPS92662，哪怕有报价可是没有货。3 月和 4 月，遭到深圳和香港疫情的影响，交期时长与交易成本上涨，让自身紧缺的现货商场愈加落井下石，特别关于 TI 这样货源途径很少的产品而言。现货稀缺，可是需求又很丰满，炒货的气氛逐步构成。车规物料如 92692 价格居高不下。
● 2022 年 5 月之后，国内全体需求冷淡，加上国产代替等要素，价格扶摇直上，一向处于上一年 5 月同期水平，虽有起浮但整体平稳。
一般来说一款芯片的价格起浮改变过大根本绕不开三要素：需求、天灾、炒货。在 TI 的模仿芯片，包含信号链和电源办理芯片市占率均为全球榜首的布景之下，这三个要素相互羁绊将 物以稀为贵 的真理诠释得酣畅淋漓，这里边既有天灾，也有 TI 的 助攻 ，更有炒货者终究的一把火。
疫情期间轿车出货整体呈现先抑后扬的态势，但车企未能预见之后的需求添加。从前由轿车 OEM 厂商下调的芯片订单被消费电子吃进，然后被出人意料的高涨需求打了个措手不及，短时间内无法取得剩余的产能。
LED 代替卤素成为车灯干流，拉动相关 LED 芯片需求。国信证券的深度研究报告指出，LED 前大灯新车浸透率继续上行，2020 年已达 68%，现在已全面辐射高中低端车型。新能源车企 LED 浸透率高于传统车企，其间比亚迪 LED 浸透率为 80%、特斯拉一切车型标配 LED，国内造车新实力也均标配 LED。在 TI 供给的规划参考中，TPS92692 与 TPS92662 相互配合，完结 ADB 自适应远光灯体系（Adaptive Driving Beam）功用。
TI 具有十分广泛的轿车电源芯片产品组合，长时间处于霸主位置，这些芯片广泛用于车中不同部分。依据艾瑞电子的数据，德州仪器的电源办理产品广度优于竞争对手，在 DC-DC、驱动 IC 等产品数量最多。署理 TI 的出售人士对芯世相表明，TI 的 LED 驱动芯片简直一切车辆都会用到。
TI 新建工厂以 12 英寸线 英寸技能是要求苛刻的车用模仿芯片的首选，TI 此举无疑对现有 8 英寸产能形成挤兑，而那些单价低于 1 美元的芯片如 PMIC 的产能也会让给赢利较高的芯片，形成供给进一步吃紧。
TI 砍掉三家署理，走起直销形式，一起又对仅存的一家署理进行控货，致使购买途径锐减，流入商场的芯片也随之削减，加重供给瓶颈。TI 的电源办理 IC 出货比例占有整个商场过半的比例，其自产率高达 80%。依据 TI 发布的年报，2021 年大约有三分之二的收入是来源于直销。国内某车企的供给链办理人士对芯世相表明，车用 PMIC 在那时现已开端缺了。
深圳与香港疫情让这条芯片 纽带 阻滞，使得商场现货数量急剧下降，也令缺货落井下石，但终端客户出货仍旧是当务之急，终究不得已挑选高价买入，炒货气氛烘托到位，价格呈现暴升。3 月这波的暴升便是署理在控货，搞得一手饥饿营销。上述分销人士对芯世相泄漏。
所以咱们才干见到 TPS92692 100 万的 赏格令 ，也能见到 TPS92662 冲上近 3000 元的高点。归纳来看，在职业技能趋势迭代催生新需求的布景下，先有 TI 自我 衬托 ，后有疫情形成 芯慌 导致现货商场紊乱，终究由署理操盘，打一张饥饿营销牌，使得这场提价闹剧推上高潮。
无论是 TPS92692 仍是 TPS92662 最近行情并不是上扬的趋势，在阅历一波暴降后一向徜徉在近一年来的低点，哪怕有点崎岖也没有看见暴升的态势。 本年行情不行了 通用芯片价格暴降 半导体下行周期拉开序幕 最近关于大环境不太好的说法形似朵乌云笼罩在芯片打工人的头顶。另一方面，芯世相也从工业人士处得悉，这两颗芯片比较简单替换，国内均现已完结了国产代替。分销人士也泄漏，现在询单问价需求都来自海外交易商，国内需求简直没有。
尽管叠加炒货、疫情、供给瓶颈等问题，但 TPS92692 涨幅最高达到过 165 倍，且现在价格仍旧比常态价要高。此外，LED 车灯正全面代替卤素灯在轿车上的使用，LED 驱动芯片作为轿车车灯重要组成的部分，也必定会使用在越来越多的车型上，因而这颗料有着必定添加回弹的潜力。
国信证券的研报中有这样一条调研的样本数据：德系车灯标配 LED 数量占比高达 90%，美系标配 LED 占比 80%，日系标配 LED 占比 41%，自主标配 LED 占比 22%。
假如扫除 LED 在新能源轿车上的极高浸透率，咱们能够发现在传统燃油车上，显着海外关于 LED 的需求要高于国内，乃至能够说海外品牌车型是使用 LED 的首要实力，而海外 Tier 1 或是车企不会挑选容易替换一颗芯片，因而从长时间来看，即便国内厂商完结代替，海外关于 LED 驱动芯片的需求或许也会成为囤货的一大原因。
TPS92692 通过暴降之后行情趋于稳定的情况，价格与上一年 5 月相等。而在 ADB 体系中作为调配的 TPS92662近两周行情改变多端，8 月底价格为 280 元，然后在 9 月初上涨到 352 元，最近价格又降至 130 元左右。从 TPS92662 的改变能够看到整个 LED 驱动芯片商场并不是一路暴降，有时会有小幅上涨，以此类推，TPS92692或许也会呈现相似的行情改变。
现在无论是 TPS92662 仍是 TPS92692 原厂交期都在55 周左右，有途径的线 周左右，由此看来这两颗芯片的供给并没有康复如初。假如未来需求再突增，有或许还会产生缺货的情况，届时现货商场价格会迎来一波上涨，此前在贱价囤货的人又能够赚一笔。
低位补仓来了解有人囤芯片这件事，即以较低的价格买入，在价格反弹时，低买仓位时的赢利逐步添加。
TPS92692 在交易途径仍是有货能够购买，而且数量不少，再结合价格处于比较稳定的情况来看，短时间内这颗料的行情好像没有那么达观。
